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"传媒=铁道运输与经济"
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中鼎物流园C区商品车仓库管理系统设计研究获取全文在线阅读
1
出  处:《铁道运输与经济》 2020年第4期7-11,17共6页
作  者:沈冰
基金项目:山西省重点研发计划重点项目(201603D111022);中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2016X007-H)。
摘  要:中鼎物流园C区作为中鼎物流园的重要组成部分,主要用于商品车的仓储,目前主要依靠手工操作来完成商品车的出库、入库、盘库、移库等操作。根据中鼎物流园C区商品车需求,对商品车仓库管理系统总体架构进行设计,实现各仓库可视化管理、...
关 键 词:中鼎物流园 商品车 仓库管理系统 可视化 仓储管理 
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“新零售”背景下智慧物流治理策略探讨获取全文在线阅读
2
出  处:《铁道运输与经济》 2020年第4期12-17,共6页
作  者:郑其明 窦亚芹 郑明轩
基金项目:江苏省社科应用研究精品工程财经发展专项基金项目(19SCB-015);江苏省高校哲学社会科学基金项目(2017SJB0402);南京工程学院基础研究专项(JCY201622);南京工程学院创新基金面上项目(CKJB201805)。
摘  要:"新零售"商业形态给物流产业带来了巨大商机,同时给物流产业提出了全新要求。智慧物流是现代物流创新转型适应"新零售"发展的重要途径。阐述"新零售"背景下我国智慧物流发展现状及存在的问题,针对"新零售"对智慧物流发展提出依托...
关 键 词:“新零售” 智慧物流 物流基础设施 物流信息平台 物流保障体系 
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高速铁路动车组合理配置数量研究获取全文在线阅读
3
出  处:《铁道运输与经济》 2020年第4期18-24,共7页
作  者:杨华峰 刘昕宇 陆瑶
基金项目:中国铁路总公司科技研究开发计划课题(J2017Z403)。
摘  要:合理预测动车组配置数量是保证高速铁路运输经营,制订技术装备采购投资计划的重要基础。在阐述国内外高速铁路动车组配置现状的基础上,比较国内外动车组配置强度,得到我国高速铁路动车组配置强度与日本、法国、德国等国家存在一定差距的...
关 键 词:高速铁路 动车组 配置数量 动车组配置强度 需求 
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郑焦城际铁路能力制约因素及对策研究获取全文在线阅读
4
出  处:《铁道运输与经济》 2020年第4期25-29,35共6页
作  者:孙贺冰
基金项目:国家重点研发计划(2018YFB1201401)。
摘  要:郑焦城际铁路是郑州城市群城际铁路网的重要组成部分,在郑州铁路枢纽内,利用京广线接轨引入郑州站,能力受到一定限制。基于郑焦城际铁路与京广线共线区间及郑州站的能力利用现状,分析郑焦城际铁路能力制约因素,提出提升郑焦城际铁路能...
关 键 词:郑焦城际铁路 能力适应性 郑州铁路枢纽 客流分析 方案比选 
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青岛铁路枢纽车流组织优化研究获取全文在线阅读
5
出  处:《铁道运输与经济》 2020年第4期30-35,共6页
作  者:谷玉锟 于海军 朱永刚
基金项目:中国铁路总公司科技研究开发计划课题(P2018X011)。
摘  要:青岛铁路枢纽是全国的重要铁路枢纽之一,车流组织优化有助于充分发挥青岛铁路枢纽运输能力,提高铁路枢纽作业效率。在阐述青岛铁路枢纽现状的基础上,分析青岛铁路枢纽车流、主要车站车流和车流径路。针对青岛铁路枢纽折角车流、疏港车流...
关 键 词:铁路枢纽 车流组织 蓝村西站 折角车流 中欧班列 
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金华铁路运输发展现状及对策研究获取全文在线阅读
6
出  处:《铁道运输与经济》 2020年第4期36-41,共6页
作  者:陈旭
基金项目:中铁第四勘察设计院集团有限公司开发计划课题(2019K013)。
摘  要:金华发展铁路运输对于推进"义甬舟"开放大通道及中欧班列(义乌)发展、高质量建设"一带一路"具有重要意义。在分析金华铁路运输发展现状的基础上,从铁路运输通道、铁路运输场站、铁路运输集疏运体系、铁路运输组织、地方配套服务平台...
关 键 词:“一带一路” 铁路运输 运输通道 枢纽布局 集疏运体系 协调机制 服务平台 
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包神铁路能力计算与瓶颈识别疏解研究获取全文在线阅读
7
出  处:《铁道运输与经济》 2020年第4期42-47,共6页
作  者:关达 石磊 孔亮 曹瑞 杨育龙 赵杰
基金项目:神华包神铁路集团项目(CSIEZB160201266)。
摘  要:包神铁路基础设施不断完善,先进生产技术投入运用,已实现经济社会效益阶跃式发展,逐步成为神华煤炭运输通道的核心干线。包神铁路运能和运量矛盾突出,实时能力计算和瓶颈识别疏解亟待研究。采用分析计算法计算包神铁路能力,利用TDC...
关 键 词:包神铁路 通过能力计算 车站能力 线路能力 能力瓶颈识别 TDCS数据 
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基于熵理论的高速铁路联调联试标准化管理体系研究获取全文在线阅读
8
出  处:《铁道运输与经济》 2020年第4期48-53,共6页
作  者:袁敦磊
基金项目:中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(2019F0290);中国铁路济南局集团有限公司科技研究开发计划课题(2019Z02)。
摘  要:以熵为理论基础,以高速铁路联调联试全过程为研究对象,论述联调联试特点及耗散结构特征并应用熵理论构建联调联试耗散结构管理模型。从采取全面开放的管理措施、常态化攻击措施、激活组织及人员措施3个方面构建基于熵理论的高速铁路联调...
关 键 词:高速铁路 联调联试 熵理论 耗散结构 标准化 管理体系 
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基于客流需求分析的高速铁路谱系化列车产品设计获取全文在线阅读
9
出  处:《铁道运输与经济》 2020年第4期54-60,共7页
作  者:胡弼丞 聂磊 朱恺 梅正男
基金项目:中国铁路总公司科技研究开发计划课题(P2018X001)。
摘  要:铁路谱系化旅客列车产品是服务于多种需求和不同类型旅客,便于旅客辨识、记忆和准确选择,有利于铁路分类配置运输资源和分层提供运输服务,而目前我国铁路谱系化列车产品特征尚不清晰。在分析荷兰、德国和日本铁路谱系化列车产品的基础上...
关 键 词:高速铁路 谱系化 列车产品 客流需求 京沪高速铁路 
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高速铁路客运餐饮服务满意度影响因素重要度探讨获取全文在线阅读
10
出  处:《铁道运输与经济》 2020年第4期61-66,共6页
作  者:董正秀 周平 裴瑞江
基金项目:国家铁路局运输监管司课题(YJ2017-19)。
摘  要:随着我国高速铁路客运量的急速增长,对高速铁路客运餐饮服务质量要求也逐渐提升,为了进一步提高旅客对高速铁路客运餐饮服务的满意度,以顾客感知视角,分析高速铁路客运餐饮服务满意度影响因素构成,利用结构方程模型对高速铁路客运餐饮...
关 键 词:高速铁路 客运餐饮 满意度 影响因素 结构方程模型 
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