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领域

  • 5篇交通运输工程

主题

  • 3篇小运转列车
  • 2篇到达场
  • 2篇溜放
  • 2篇编组场
  • 2篇编组作业
  • 1篇直达列车
  • 1篇双向编组站
  • 1篇铁路干线
  • 1篇牵出线
  • 1篇区间通过能力
  • 1篇调车场
  • 1篇调车设备
  • 1篇调车作业
  • 1篇专用线
  • 1篇作业车
  • 1篇列车
  • 1篇路网
  • 1篇煤炭生产
  • 1篇改编
  • 1篇编组能力

期刊

  • 5篇铁道运输与经...

年份

  • 1篇1984
  • 1篇1983
  • 2篇1982
  • 1篇1981
检索条件:
"机构=铁道部第四勘测设计院站场处"
5 条 记 录,以下是 1-5
提高单向混合式编组改编能力的途径获取全文在线阅读
1
出  处:《铁道运输与经济》 1984年第6期21-23,共3页
作  者:胡仰枢
摘  要:<正>一概述单向混合式编组是国内外广泛采用的一种编组布置图,它的基本图型可以分为二级四、二级三、二级二等三种(见图1)。
关 键 词:编组 牵出线 编组能力 出发 驼峰解体能力 图型 小运转列车 调机 编组作业 到达 
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加强路矿协作 促进煤炭生产的发展获取全文在线阅读
2
出  处:《铁道运输与经济》 1983年第3期1-3,共3页
作  者:胡仰枢
摘  要:<正>煤矿联轨与衔接专用线的统一技术作业过程,包括联轨、矿区集配、矿井装车和相连接的专用线之间的技术作业过<正>程。它规定着车与专用线之间合理的工作制度,这个制度将列车和车辆在车与专用线上的技术作业过程连结起...
关 键 词:联轨 技术作业 小运转列车 专用线 路矿协作 直达列车 编组作业 煤炭生产 送车 中转停留时间 
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编组设计中解决折角车流的方法获取全文在线阅读
3
出  处:《铁道运输与经济》 1982年第3期20-25,共6页
作  者:陈大元
摘  要:<正>在编组设计中,理折角车流是一个必须重视的问题。可以说,一个编组的设计是否做到与车流条件相适应,收到应有的经济效果,很大程度上决定于折角车流能否得到妥善的解决。本文拟结合我国现有路网性和区域性大型编组的情况,...
关 键 词:折角 车流组织 改编车 小运转列车 现有路网 车辆购置费 作业车 送车 重复作业 组号 
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苏联铁路七十年代研究的单向编组图型获取全文在线阅读
4
出  处:《铁道运输与经济》 1982年第2期39-46,共8页
作  者:曾广位
摘  要:<正>苏联铁路自1970年以来,随着货物周转量的大幅度增长,区间通过能力的提高,管内车流比重的增加,车列双溜放的推广及现代调车设备的采用,学者们有预见地提出了许多适应现代技术作业条件的单向编组合理图型。本文拟扼要介绍这...
关 键 词:单向编组 调车设备 图型 区间通过能力 编组 出发 溜放 驼峰解体能力 双向编组 管内列车 
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单向纵列式编组发展方案的探讨获取全文在线阅读
5
出  处:《铁道运输与经济》 1981年第3期62-67,共6页
作  者:胡仰枢
摘  要:<正>单向纵列式编组是单向编组中解编能力最大的型。它的发展方案一般可考虑采用两个步骤:首先是继续扩大单向编组的能力,采取增加调车股道、驼峰实行双溜放作业、设置辅助调车、以至采用部分或全盘自动化等措施;第二阶段...
关 键 词:纵列式 出发 溜放 折角 解编 调车 到发 调车作业 到达 铁路干线 
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