机动车限行政策降低了城市空气污染吗?--基于山东省准实验的实证检验

摘  要:在所有控制空气污染的环境政策中,机动车限行以其成本低、简单易行、需要的公共投入较少等特点而最受青睐。然而,数据可得性和模型内生性制约着现有文献关于限行政策对于改善空气质量的因果推断研究。将济南市20092013年期间实行的两次短期限行政策作为一次准实验,运用山东省包括济南市在内的17个地级市的面...>>详细

【作  者】刘颖[1] 张莹[2]

【作者单位】[1]山东大学经济学院,济南250100 [2]山东交通学院经济与管理学院,济南250357 

【期  刊】《山东大学学报:哲学社会科学版》 中国人文科学核心期刊要览 2019年第4期87-98,共12页

【关 键 词】限行政策 空气污染 准实验 双重差分模型 

【基金项目】教育部人文社会科学研究项目"空气污染与心肺健康:基于转型期中国的经验研究"(14YJC790084);山东省社会科学规划研究项目"结构突变的山东省宏观经济时序平稳性研究"(13DJJJ09);山东大学经济学院"学术繁荣计划"项目(20172020)。

【分 类 号】F832.5

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